Завершен I этап реконструкции морского пункта пропуска Туапсе
На территории терминала построен современный комплекс режимной зоны причала, на территории которой находится новое здание для государственных контрольных органовк (онтрольно- пропускной пункт режимной зоны причала — КПП РЗП) . Все помещения оборудованы согласно нормам и требованиям и имеют все необходимое техническое оснащение для полноценной работы государственных контрольных органов. В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26.06.08г. №482 «Об утверждении Правил установления, открытия, функционирования (эксплуатации), реконструкции и закрытия пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации» в адрес руководителя Росграницы направлено официальное письмо с просьбой о создании Межведомственной комиссии, а также пакет необходимых документов и материалов. В случае принятия Межведомственной комиссией морского пункта пропуска Туапсе в пределах балкерного терминала он будет открыт Росграницей в установленном порядке. Туапсинский балкерный терминал (ТБТ) – первый этап реконструкции морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска Туапсе. В соответствии с Приказом Росграницы от 7 июля 2010г. №308−ОД «О реконструкции морского грузового постоянного многостороннего пункта пропуска через государственную границу РФ в морском порту Туапсе» предусмотрено поэтапное принятие пункта пропуска после реконструкции. Следует напомнить, что 14 мая 2010 года в Администрации морского порта Туапсе состоялось заседание Координационного совета морского пункта пропуска Туапсе, на котором было принято решение, что обустройство пункта пропуска в пределах Туапсинского балкерного терминала считать достаточным для выполнения в полной мере государственными контрольными органами своих функциональных обязанностей. Напомним, терминал расположен в границах порта Туапсе, его предполагается включить в пункт пропуска. Туапсинский балкерный терминал был построен для перевалки 2,3 млн.т. в год минеральных удобрений на экспорт.
Ранее размещение в здании контрольных служб, кроме охраны Минтранса, не планировалось, так как терминал предназначался исключительно для перевалки на экспорт минеральных удобрений. К настоящему времени здание оборудовано системой видеонаблюдения как за внутренними помещениями, так и за режимной территорией, включая борт судна. В КПП РЗП установлена кабина паспортного контроля, стационарный металлодетектор, рентгеноапарат, все необходимые технические средства пограничного и таможенного контроля, компьютерная и оргтехника. Через данный КПП будут следовать члены экипажей судов загранплавания. Предпологается обработка до 110 судов в год, это порядка 2 500 моряков.
