КС МПП Ейск инициирует внесение изменений в Технологическую схему пункта пропуска.

6 октября 2011 г. На заседании  рассматривались вопросы внесения дополнений и изменений в Технологическую схему пункта пропуска . По итогам Координационного совета был принят ряд предварительных решений: - утвердить типы судов, в отношении которых должностными лицами государственных контрольных органов принимаются решения о разрешении действий, предусмотренных п. 8.1 Технологической схемы организации пропуска через государственную границу РФ. Перечень перемещаемых на судах грузов, товаров, в отношении которых должностными лицами ГКО принимаются решения о разрешении действий, предусмотренных п. 8.1 настоящей Технологической схемы, устанавливается в соответствии с единой Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Таможенного союза, утвержденной Решением Межгосударственного Совета ЕврАзЭС от 27.11.2009 г №18, за исключением грузов и товаров, для которых определены специализированные пункты пропуска; - поручить руководителям подразделений ГКО совместно с капитаном порта лично проследить процедуру выгрузки (погрузки) грузов и товаров, а также разрешить допуск на судно работников порта, обеспечивающих выполнение грузовых операций, непосредственно после постановки судна к причалу, до начала осуществления пограничного и таможенного контроля судна с разрешения должностных лиц контрольных органов. На месте проанализировать возможность или обосновать невозможность проведения указанных процедур в соответствии с п. 8.1 Технологической схемы организации пропуска через государственную границу РФ; - направить запрос в Министерство Юстиции РФ от имени КС МПП Ейск по результатам анализа при невозможности применения п. 8.1 вышеуказанной Технологической схемы, с просьбой разъяснения порядка одновременного применения п. 8.1 Технологической схемы организации пропуска через государственную границу РФ в соответствии с требованиями приказов Минтранса РФ и ПС ФСБ РФ; - внести изменения редакционного характера в п. 20 «Технической схемы организации пропуска через государственную границу РФ лиц, транспортных средств, грузов, товаров и животных  в морском пункте пропуска Ейск» в отношении штампов на товаросопроводительных документах; - направить на рассмотрение в ЮТУ Росграницы предложения Ейского таможенного поста  Краснодарской таможни с целью внесения изменений в приказ Минтранса, на основании которого разработана схема организации пропуска через государственную границу РФ,  для последующей передачи в Минтранс РФ на согласование.     Начальник обособленного отделения Сочинского филиала ФГКУ Росгранстрой В. Алименко (член КС) также проинформировал участников заседания о результатах проведения ремонта системы видеонаблюдения с выводом сигнала на пульт оператора КПП «Ейск – морской порт» и результатах решения проблемы обеспечения электроснабжением здания КПП.