Пункты пропуска надо оснащать современным оборудованием.
Образованное в октябре 2007 года Федеральное агентство Росграница занимается обустройством государственной границы РФ, созданием, развитием и обеспечением работы пунктов пропуска через государственную границу России и мест её пересечения. Хозяйство в управлении агентства весьма обширное: 388 пунктов пропуска от Сахалина до Калининграда. - Итог нашей работы можно подвести только промежуточный, потому что работа продолжается постоянно, - отметил Константин Бусыгин. - Этот год у нас был ознаменован присоединением Крыма к Российской Федерации, поэтому определённый вектор работ был направлен на обустройство Крымского федерального округа, скорость и качество работ в этом направлении. Он также напомнил, что социально-экономическому развитию Крымского ФО посвящена отдельная федеральная целевая программа. - Те задачи, которые перед нами ставились, были выполнены, - заверил Бусыгин. - Некоторые даже досрочно. Константин Бусыгин - экс-глава концерна «Калашников». На должность руководителя Росграницы, остававшуюся вакантной более полугода, он был назначен в прошлом году по рекомендации вице-премьера Дмитрия Рогозина. Так что минувший год стал своего рода экзаменом и для него. Вскоре после возвращения Крыма на Родину президент России поручил в трёхмесячный срок построить пункты пропуска через госграницу. - Несмотря на определённые сложности, например, стройматериалы тогда приходилось полностью завозить с материка, все работы были завершены на месяц раньше назначенного срока, - сообщил Константин Бусыгин. Всего в Крымском федеральном округе 9 пунктов пропуска: 5 морских (Ялта, Феодосия, Керчь, Севастополь, Евпатория), 3 железнодорожных (Армянск, Джанкой, Симферополь) и один для прибывающих воздушным транспортом (Симферополь). Пропускная способность пункта Росграницы в столице Крыма значительно выросла - с 70-80 авиарейсов в день в прошлом году до почти 200 рейсов в настоящее время. Как отметил заместитель руководителя Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации Юрий Бородин, трансграничное движение на южном направлении в этом году не уменьшается, несмотря на сложности международной обстановки и санкции Запада. В рамках ФЦП на обустройство Крымского ФО выделяется 6,9 миллиарда рублей. Но, переиначивая известное выражение, «не Крымом единым» живёт Россия. Один из наиболее перспективных регионов РФ - Арктика. В арктической зоне действуют 20 пунктов пропуска: 12 морских, 5 авиационных и 3 наземных, автомобильных. Пропускной пункт госграницы в Мурманске реконструируется, остальные работают в штатном режиме. Возможности региона, в частности, Северного морского пути, в настоящее время используются далеко не полностью, а логистический потенциал огромен. Соответственно деловая активность на этом направлении в ближайшие годы будет возрастать. Ещё одно перспективное направление - граница с Китаем и Монгольской Народной Республикой. Особые надежды руководители федерального агентства возлагают на трёхстороннее соглашение с КНР и МНР о сотрудничестве в области обеспечения условий беспрепятственного пересечения границы, поскольку часть коммерческих грузов из Китая направляется к нам по территории Монголии. Руководитель ФГКУ Росгранстрой Алексей Шестопалов в свою очередь сообщил, что, несмотря на значительное отставание от запланированных темпов строительства, Росграница намерена начать эксплуатацию пропускного пункта Кяхта на границе с Монголией до конца текущего года. На границе с Украиной в последнее время наблюдается спад активности. Но слово «затишье» тут не совсем уместно. В прошлом году в результате обстрелов с украинской территории погибли два сотрудника таможни, повреждены несколько зданий. Отвечая на вопросы украинских журналистов о якобы имеющем место строительстве вдоль границы оборонительных укреплений, Бусыгин отметил, что со стороны России никакого «рва» нет. Однако меры по обеспечению безопасности пересекающих границу граждан и сотрудников контрольных служб принимать необходимо. Поэтому стены зданий, находящихся в зоне возможных обстрелов с украинской стороны, и ближайший к шлагбауму пограничный пост обкладываются мешками с песком, при пропускных пунктах сооружаются убежища на случай артиллерийских обстрелов. - Мы надеемся, что здравый смысл восторжествует. Когда-то экономика возьмёт верх, и мы вернёмся к нормальным отношениям, и также будет не в хаотичном, а в организованном порядке проходить через границу грузовой транспорт, туристы и граждане. Мы со своей стороны делаем всё, чтобы облегчить это с перспективой на будущее, - подчеркнул руководитель Росграницы. Перспектива же, по его словам, не в строительстве укреплений, а в повышении пропускной способности пограничных пунктов и оснащении их современным оборудованием - для более эффективной работы и удобства граждан. ИСТОЧНИК: http://c-pravda.ru/newspapers/2015/06/24/ne-na-zamkeno-pod-prismotrom
